Fiskerimyndighederne på De Baleariske Øer og i Valencia har taget et konkret skridt i retning af at genoptage Alicante-trawlerflådens tilstedeværelse i dybhavsfiskeriområderne ved Ibiza og Formentera. Efter flere år med faldende aktivitet har begge parter genoptaget dialogen med henblik på at etablere en ny ramme, der vil lette en ordnet tilbagevenden af fastlandsfartøjer til disse farvande.
Mødet, der blev afholdt på Ibiza, bekræftede en ægte og fælles interesse mellem offentlige myndigheder og fiskeriindustrien i at opdatere reglerne og løse de hindringer, der har hæmmet dette fiskeri i de senere år. Målet er at nå til enighed om et forslag, der kan forelægges for Ministeriet for Landbrug, Fiskeri og Fødevarer og officielt godkendes gennem offentliggørelse i den officielle statstidende.
Vigtigt møde mellem De Baleariske Øer og Valenciaregionen
Mødet blev overværet af generaldirektøren for fiskeri i Valenciaregionen, Miguel Castell, sammen med generaldirektøren for fiskeri for De Baleariske Øer, Antoni M. Grau , samt en bred repræsentation fra fiskerisektoren i begge autonome regioner. Mødet, som blev betragtet som meget positivt af de fremmødte, fokuserede på at undersøge måder at genoplive trawlfiskeriet i dybhavsfiskeriområderne omkring Pitiusasøerne.
Valencia-regionen repræsenteredes af Alicantes provinsforbund af fiskerlaug , lederen af fiskerlauget i La Vila Joiosa og adskillige redere med omfattende erfaring inden for denne type fiskeri. Fra De Baleariske Øer deltog præsidenten for Det Baleariske Fiskeriforbund og repræsentanter fra fiskerlaugene i San Antonio, Ibiza og Formentera, hvilket muliggjorde en deling af behov og forventninger fra flåder med forskellige realiteter, men sammenfaldende interesser.
De baleariske og valencianske administrationer er enige om, at samarbejde mellem ø- og fastlandsflåder kan styrke sektorens stabilitet, optimere udnyttelsen af dybhavsfiskeriområder og forbedre aktivitetsplanlægningen. Målet er derfor ikke en engangsaftale, men en revideret ramme, der giver juridisk og operationel sikkerhed for fartøjer, der opererer i disse farvande.
De tilstedeværende understregede, at diskussionerne havde en teknisk og pragmatisk tone: Målet var at tilpasse de nuværende regler til flådens virkelighed , som har ændret sig betydeligt siden de nuværende regler blev godkendt. De understregede også vigtigheden af, at eventuelle ændringer foretages i samråd og koordinering med det relevante ministerium.
Forventede fordele for Alicante- og Pitiusas-flåden
Begge administrationer har udtrykt deres enighed om, at flytningen af fastlandstrawlere til Ibiza og Formentera kan være yderst fordelagtig for både valencianske redere og øernes fiskeriorganisationer. Ankomsten af Alicante-baserede fartøjer til dybvandsfiskeriområderne ville muliggøre en bedre udnyttelse af de godkendte fiskerimuligheder.
For Alicantes fiskerflåde betyder dette alternativ at diversificere fiskepladserne og opnå nye fiskerimuligheder i perioder, hvor udbyttet i andre områder af Middelhavet kan være mere begrænset. Rederne ser denne mulighed som en måde at stabilisere indkomsten og opretholde den økonomiske aktivitet knyttet til deres hjemmehavne.
Fiskeriorganisationerne på Pitiusasøerne mener på deres side, at disse fartøjers ordnede tilstedeværelse kan styrke organiseringen af fiskeriindsatsen på dybt vand , forudsat at de begrænsninger, tidsplaner og betingelser, der er fastsat ved regler, overholdes. Nøglen, understreger de, ligger i at kombinere økonomisk aktivitet med ansvarlig ressourceforvaltning.
Begge parter insisterer på, at denne genlancering skal gennemføres på en måde, der er forenelig med bæredygtighed og streng overholdelse af gældende regler , undgå spændinger mellem flåder og sikre en afbalanceret fordeling af fiskeriindsatsen. Målet er at integrere ankomsten af Alicante-flåden uden at påvirke de lokale fartøjers aktivitet negativt.
Reguleringsramme: en nuværende, men forældet orden
Fastlandstrawlernes aktivitet i de dybe vande omkring Ibiza og Formentera er i øjeblikket reguleret af bekendtgørelse 1728/2005 af 3. juni. Denne bekendtgørelse fastsætter blandt andet målarter, tilladte arbejdstider og karakteristika for den tilladte fiskeriindsats i disse fiskepladser.
Ordren indeholder også en lukket liste over fartøjer, der har tilladelse til at operere i området, hvorfra en gruppe ugentligt udvælges til at rejse til øerne. Kun disse fartøjer har tilladelse til at fiske i de regulerede dybe vandområder, hvilket skaber et kontrolleret, men ufleksibelt system, der ikke tilpasser sig de skiftende realiteter i branchen.
Gennem årene har denne ramme ikke været tilstrækkelig til at imødekomme udviklingen i flåden og de økonomiske forhold . Nogle fartøjer på listen er ophørt med at operere, der har været generationsskifter, og både fiskeristrategier og fiskeriforeningernes behov har ændret sig, hvilket har gjort reglerne forældede på flere måder.
Mødet på Ibiza fokuserede netop på at identificere, hvilke justeringer der er prioriterede i forbindelse med opdateringen af denne bekendtgørelse og tilpasningen af listen over fartøjer og betingelserne for adgang til dybhavsfiskeriområder. Målet er ikke at ophæve systemet fuldstændigt, men at revidere det, så det igen er funktionelt og imødekommer den nuværende situation for Alicante-flåden og De Baleariske Øer.
Nedgang i aktivitet og behov for reaktivering
I de senere år har det fiskeri, der er reguleret af denne bekendtgørelse, registreret et markant fald i aktiviteten i de dybe vande omkring Ibiza og Formentera . Blandt de vigtigste årsager er den forældede liste over godkendte fartøjer, som ikke længere nøjagtigt afspejler den faktiske situation for fastlandsflåden, især ikke Alicante.
Mange skibsejere har haft praktiske vanskeligheder med at overholde de gældende regler , enten fordi deres fartøjer ikke er på den oprindelige liste, eller fordi det ugentlige rotationssystem ikke passer ind i deres nuværende fiskeriplaner. Disse hindringer har reduceret den økonomiske tiltrækningskraft ved at rejse til Pitiusasøerne.
Branchen peger også på operationelle og koordineringsproblemer , der er ophobet over tid, hvilket har betydet, at selvom bekendtgørelsen formelt er fortsat i kraft, har brugsintensiteten af disse fiskepladser været lavere end forventet. I praksis er reguleringen ophørt med at være et dynamisk værktøj og er blevet en underudnyttet ramme.
Denne kontekst forklarer, hvorfor der nu er en fælles interesse i at genaktivere aktiviteten på en ordnet måde . Både Alicante-flåden og øens fiskeriorganisationer er enige om, at den nuværende situation ikke er optimal, og at det er umagen værd at undersøge en reguleringsopdatering, der vil revitalisere fiskeriet uden at gå på kompromis med ressourceforvaltningen.
Vejen mod en aftale og planlagte skridt
Repræsentanter fra fiskerlaugene og offentlige myndigheder er enige om, at det umiddelbare mål er at færdiggøre et konsensusdokument , der skitserer de nødvendige ændringer af reglerne og listen over godkendte fartøjer. Dette dokument vil derefter blive forelagt Ministeriet for Landbrug, Fiskeri og Fødevarer til gennemgang og eventuel godkendelse.
Fiskerlauget i La Vila Joiosa har udtrykt håb om, at aftalen kan udarbejdes, præsenteres og godkendes inden sommer , så Alicantes flåde har en klar tidsplan for planlægningen af sin deltagelse i fiskesæsonen i farvandene omkring Ibiza og Formentera. Selvom tidsfristerne i sidste ende afhænger af ministeriet, er sektoren forpligtet til at komme hurtigt fremad.
Når ministeriet godkender forslaget, bør de nye rammer offentliggøres i den officielle statstidende (BOE) , hvilket giver retssikkerhed for redere, der er interesserede i at bevæge sig ud på dybhavsfiskeri. Offentliggørelse i BOE ville markere begyndelsen på en ny æra for trawlfiskeri fra Alicante på Pitiusasøerne.
Mødet på Ibiza fortolkes derfor som et solidt første skridt i retning af at genoptage denne aktivitet gennem samarbejde mellem territorier. Hvis forhandlingerne lykkes, kan Alicantes flåde genvinde en betydelig rolle i disse fiskepladser, mens den baleariske fiskerisektor vil styrke sin koordinering med fastlandet i et område af strategisk betydning for det vestlige Middelhav.
Hele denne proces peger på et scenarie, hvor opdatering af regler, forbedring af driften og institutionel koordinering kan genskabe Alicantes trawlindustris fremtrædende plads i de dybe farvande omkring Ibiza og Formentera, altid under kontrol- og bæredygtighedsparametre, der gør det muligt at opretholde aktiviteten på lang sigt.
